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　　用起码的支柱做一个最大的房间，趁便让你感到还挺悦目的。你或许念说，这跟屋顶神色有什么联系呢？联系自然是，这个屋顶屋架自己便是一种这本性子的受力构造。

　　高铁站体量大，策画客流众，并且区别于古板火车站转移型出行的特色，是通勤型的交通特色，就希冀制造一个公交化的， 最好将全体检票口放正在统一个候车厅的超大房间。如此，人们的视线动向讯息都更为透后自正在，车次和站台排布调整也机动便当，是特别高效的出行方法。针对如此的空间需求，网架构造轻速伸展，空间受力小，刚度大抗震好。双层网架跨度搞到百八十米，三层网架横跨百米都小菜一碟。只消上边不消再盖楼了，跨度和制型险些不要太美好。

　　再加上钩架构造与生俱来自带体面的加成，行为高铁站如此的窗口太大气高端当代感了！但就目前念要用如斯少支柱搞出这么大的屋顶笼罩，网架依然舍我其谁的。

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