用起码的支柱做一个最大的房间,趁便让你感到还挺悦目的。你或许念说,这跟屋顶神色有什么联系呢?联系自然是,这个屋顶屋架自己便是一种这本性子的受力构造。
高铁站体量大,策画客流众,并且区别于古板火车站转移型出行的特色,是通勤型的交通特色,就希冀制造一个公交化的, 最好将全体检票口放正在统一个候车厅的超大房间。如此,人们的视线动向讯息都更为透后自正在,车次和站台排布调整也机动便当,是特别高效的出行方法。针对如此的空间需求,网架构造轻速伸展,空间受力小,刚度大抗震好。双层网架跨度搞到百八十米,三层网架横跨百米都小菜一碟。只消上边不消再盖楼了,跨度和制型险些不要太美好。
再加上钩架构造与生俱来自带体面的加成,行为高铁站如此的窗口太大气高端当代感了!但就目前念要用如斯少支柱搞出这么大的屋顶笼罩,网架依然舍我其谁的。
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