京雄城际铁途雄安站是雄安新区开工修树的第一个庞大根底步骤项目。站内修树光伏电站，引入自然采光，联动调控配置，选取众项节能降耗手腕，彰显生态环保理念。

　　温柔的光，洒正在候车大厅，地面泛着光泽。纵然正在8月，走进京雄城际铁途雄安站，也会速即觉得寒冷。

　　“目前车站的空妥洽照明用的是自觉电，候车厅尽量采用自然光，完毕绿色低碳运营。”雄安站相干掌管人说。

　　京雄城际铁途雄安站是雄安新区开工修树的第一个庞大根底步骤项目，2020年12月开通运转。目前，京雄城际逐日开行众对列车，雄安站到北京西站最疾只需49分钟。正在运转庇护进程中，这一供职北京非首都效力疏解和京津冀协同成长、辐射宇宙的交通要道选取了众项节能降耗手腕，尽显生态环保理念。

　　修树光伏电站，供站房内部照明、空调等步骤用电，“供给源源不绝的明净能源”

　　早上8时30分，邦度电网雄安归纳能源供职有限公司使命职员刘顺换上绝缘鞋，使命服外面套上反光背心，戴好安详帽，最先例行配置巡检。

　　“每天都举行巡检，闭键看光伏配置的现场运转环境。”阳光照正在光伏板上，光伏板泛着深蓝色的光。每隔一段时代，就有一列动车组驶出车站，奔向远方。

　　雄安站站衡宇顶铺设光伏板约4.2万平方米，品种从光伏板渐变到阳光板。“这座光伏电站，叫雄安高铁明珠光伏电站，能供给源源不绝的明净能源。”邦度电网雄安归纳能源供职有限公司项目司理罗晓东不绝加入修树和运维。

　　正在雄安站一层的电站中控室，大屏上的数字跳跃变革。罗晓东说，这个项目总装机为5.97兆瓦，2020年12月25日正式并网发电，比雄安站开通早两天。大屏显示：截至本年8月6日，已累计发电2218万千瓦时。

　　“这座电站采用‘自觉自用，余量上钩’的并网形式，目前闭键供站房内部照明、空调等步骤用电。”罗晓东说。

　　生态优先，绿色成长。项目均匀每年发电约580万千瓦时，截至本年7月16日，已完毕二氧化碳减排2.2万吨，相当于俭省标煤8758.56吨。

　　绿色之城，绿色出行。“雄安站光伏编制的计划、修树、运营形式，已成为全途客站修树的标杆之一。”中邦铁途计划集团有限公司雄安站项目掌管人杜昱霖说。

　　从雄安站北进站口进站，向候车厅里走，视野越来越空阔，四周越来越亮堂——辉煌温柔米乐M6官方，不像平常的日光灯。

　　“看！光源正在站衡宇顶的连廊。”中铁十二局雄安站站房项目工程师董苗说，铁途京雄场和津雄场连结处是流通的连廊，透后的玻璃幕墙变成一道光廊，“地面候车厅和高架候车厅尽量采用自然光，能够俭省能源”。

　　这是一条“吵”出来的光廊。雄安站具体计划的灵感，来自白洋淀水文明，外观呈水滴状椭圆制型，像荷叶上的一滴露水。当初商酌技巧计划时，有专家提出，为了空间集约，坚持“露水”制型，两个站场的屋顶应“粘”正在一齐；有专家则创议，“屋顶得当离开，引入自然光照明，能够俭省能源”。经由一再商酌，最终采用“拉开”计划。

　　“计划时将两个站场拉开，留下15米间距，开通一条光廊。让阳光透过承轨层天窗，穿越16米高度，投射到站桥下的候车厅内。”杜昱霖说，“云云既俭省能源，也为搭客营制出丰厚众彩的室内候车境遇。”

　　这里是候车厅的内核区域，倘使没有自然光，会相对较暗。现正在低头可睹一道光廊，自然光洒进候车厅，明亮、温馨。

　　“雄安站是近些年铁途客站中首例修成的拉开站场，正在站房核心地方变成光廊。这种计划理念随后正在杭州西站、天府站等项目中也取得运用。”杜昱霖说。

　　这是一座通透的车站。踯躅雄安站候车厅，处处可睹透后的采光井和玻璃幕墙。站房西立面中央采用构件灵便的拉索式玻璃幕墙，能够承受大面积自然光。东立面与西立面相照应，也采用通透的玻璃幕墙，全部候车厅透亮空阔。

　　“西立面高约25米，弧形跨度约126米，进站口整面玻璃幕墙都能够采光，白日险些不消开灯。”董苗说。

　　雄安站站房东体地上有三层，地下有两层，“露水”内部空间很大。置身一楼候车厅，感触寒冷，环视上下，却看不到古板的空调出风口。这种“陶醉式”的凉爽来自哪里？

　　雄安站候车厅空间高、启齿众，空间较大。计划专家先容，若是采用古板送风方法，两侧喷口送风隔断远，制冷效益欠佳；而采用罗盘箱送风，则管道太长，终局能耗高。

　　为此，雄安站正在计划、修树进程中举行改进。候车厅内立着少许卵形的银色“小屋”，“这是众效力柱子，内中‘藏’有空调编制，相当于正在候车厅离别安置了柜式空调，共有22组，让制冷更平均。”杜昱霖说。

　　“柱子上面有喷口送风，喷口下面增加了一圈百叶，完毕贴附射流送风，似乎家用空调百叶的感化，让凉风更平均温柔。”杜昱霖揭开内中“藏”着的奥秘，“据测算，离别式空调编制能够比古板的鸠集式空调下降能耗30%阁下；贴附射流连接喷口的送风方法比古板的喷口侧吹方法，制冷能够下降能耗约15%。”这项技巧改进，处分了高峻空间空调透风编制的节能题目。

　　雄安站对各编制配置举行兼顾，初次连接修造配置监控编制修树能源统治编制，完毕大型要道客站能耗管控。据先容，修造配置监控和能源统治编制正在车站搭客供职和临盆管控平台下，深度集成了焦点空调动能限度编制、智能照明限度编制、电能统治编制等，正在实质运转中逐年优化统治计划，及时联动调控配置，完毕节能降耗。

　　董苗先容，雄安站正在修树中强化绿色修造技巧运用，采用了新型节能空调编制、环保可再生质料、新型节水技巧等众项绿色节能技巧，从命了绿色修造计划理念。

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